Ce înseamnă descărcarea bateriei C, 20C, 30C, 3S, 4S?

Ce înseamnă descărcarea bateriei C, 20C, 30C, 3S, 4S?

C: Este folosit pentru a indica raportul dintre curent atunci când bateria este încărcată și descărcată.Se mai numește și rata.Este împărțit în rata de descărcare și rata de încărcare.În general, se referă la rata de descărcare.Rata de 30C este capacitatea nominală a bateriei*30.Unitatea este A. După ce bateria este descărcată la un curent de 1H/30, se poate calcula că timpul de descărcare este de 2 minute.Dacă capacitatea bateriei este de 2AH și 30C este 2*30=60A,

20C și 30C

20C este ca o conductă mică de apă + robinet mic.30C este ca o conductă mare de apă + robinet mare.Conducta mare de apa + robinet mare.Poate evacua rapid apa.

3S, 4S

De exemplu, 1 S înseamnă o baterie AA, 3S este un pachet de baterii compus din trei baterii, iar 4S este un pachet de baterii compus din patru baterii.

Cum să alegiCnumăr(Rată de descărcare)care ti se potriveste:

Metoda de calcul a curentului de descărcare nominal al bateriei, curentul de descărcare nominal = capacitatea bateriei × numărul de descărcare c / 1000, cum ar fi bateria 3000mah 30c, apoi curentul de descărcare nominal este 3000 × 30/1000 = 90a.De exemplu, o baterie de 2200mah 30c are un curent nominal de 66a, iar o baterie de 2200mah 40c are un curent nominal de 88a.

Aruncă o privire la cât de mare este ESC-ul tău.De exemplu, ESC-ul tău este de 60A, atunci ar trebui să cumperi o baterie cu un curent nominal de lucru egal sau mai mare de 60A.Această alegere poate asigura că bateria este suficientă.Pentru cei cu cerințe mari, puteți alege să lăsați o anumită cantitate de surplus în baterie, adică curentul nominal de lucru al bateriei este mai mare decât cel al ESC.

Notă specială:Există multe ESC-uri pentru aeronavele cu mai multe rotoare, cum ar fi patru axe și șase axe, deci nu este nevoie să se calculeze conform acestei metode.După măsurarea noastră reală, curentul maxim nominal total al aeronavelor generale cu mai multe axe nu depășește 50a, iar rack-ul foarte mare și sarcina mare sunt, de asemenea, Uite până la 60a-80a.Curentul în timpul zborului normal este în general de aproximativ 40-50% din curentul maxim.Nu trebuie să vă faceți griji deloc.